電動（dòng）汽車行（háng）業對（duì）高壓電纜的要求

    近幾年（nián），國家出台了很多有利於電（diàn）動行業發展的政策，民眾綠色出行的願望也（yě）在增加，電動汽車行業發展很快。各大汽車公司都推出了自己的電動汽車。電（diàn）動汽車的發展帶動了配套行業的發展。電動（dòng）汽車設計對高壓電纜和係統組件提出了新（xīn）的挑戰，現有的解決方（fāng）案不（bú）能幾乎滿足（zú）要（yào）求（qiú），具體要求分析如下：

 

    1. 溫（wēn）度

    高電流傳輸的結（jié）果導致高功耗和組件的加熱。因此高壓電（diàn）纜設（shè）計為承受較高的溫度。目前可以看出對溫度要求有進一步增加的趨勢。相比之下，目前的車輛通常使（shǐ）用（yòng）電（diàn）纜（lǎn）的額定（dìng）溫度到105℃就足（zú）夠了，隻（zhī）要是電纜不是用在發動機艙或其它耐較高的溫度的區域。電動（dòng）汽車高壓（yā）電纜通常要高於（yú）這個溫度，如125℃或150℃。電動汽車內如果通過的路由不利，主機廠甚至會提出更高的耐高溫要求。如排氣管附近，電（diàn）機前麵，電池背麵等。

 

    2. 電（diàn）壓（yā）

    和常規汽車電纜的基本差異是結構需要按額定電壓600 V設計，而如果在商用車和公（gōng）共汽車上使用，額定電壓可高達1000 V。相比之下（xià），甚至更高。目（mù）前由內燃機驅（qū）動的（de）汽車使用（yòng）的電纜被設計為額定電壓（yā）60 V。

係統在產生（shēng）的功率(P = U×I)不變的情況下，由於使用（yòng）較低的電（diàn）流，高電壓可以減少在傳輸係統的功率損耗（hào）(PLOSS= I2×R)。

 

    3. 電流

    由於電纜連接電池，逆變器和（hé）電動機，高壓電纜需要傳輸高（gāo）電（diàn）流。根據（jù）係統組件的（de）功率要求，電流（liú）可達到250A到450A。這麽（me）高的電流在常規驅動的車輛上是很（hěn）難找到的。

 

    4. 柔韌性

    混合動力汽車的開發（fā）在許多情況下麵臨的挑戰是，現有的係列平台原來隻設計裝載汽油（yóu）發（fā）動機（jī）和它的組件的空間納入了更多的電（diàn）氣（qì）組件。即（jí）使不考慮布線，空間（jiān）的限製可以預計。此外，電纜（lǎn）和連接器通（tōng）過路由也需要空間。通常（cháng）的（de）後果是導致緊張的彎曲半徑。由（yóu）於常規電（diàn）纜固有的設計，高（gāo）彎曲力難以克服（fú）。為了解決這個問題，高壓電纜高柔韌性（xìng）是至關重要的。隻有比較柔韌的設計，通（tōng）過車輛的路由才可以容易實現。

 

    5. 耐彎曲

    如果（guǒ）電動機位於（yú）靠近車輛的運動部位，然後導致連（lián）接的高壓電（diàn）纜連續振（zhèn）動，它要求被設計成能承受高的循（xún）環彎曲，以確（què）保良好的彎曲耐力。

 

    6. 屏蔽效果

    高壓電纜的（de）本身並不需要（yào）屏蔽，因為不（bú）像同軸電纜那樣傳輸（shū）數據，但是需要防止或減少係統中的開關電源產生的高頻輻射通過電（diàn）纜誘導到周邊（biān）部件（jiàn）。和燃料驅動（dòng）的車輛不同，控（kòng）製電動汽車的電機的三相交流電成為須。攜帶能量的正弦電壓相當於（yú）不同頻率的方波脈衝信號。由於（yú）高頻率的脈衝具有陡峭的沿，所以會產生能量很強的諧波發射到周邊區域。

通過使用適當的屏蔽方法幾（jǐ）乎可以解決EMI問題。在某些（xiē）情況下為滿足屏蔽效（xiào）果的不同要求需要采（cǎi）用不同屏（píng）蔽類型的（de）組合。

 

    7. 標識

    因為高電壓帶來（lái）應（yīng）用風險增加（jiā），各種標準均定義高壓電纜須在視覺上與普通汽車電纜區分，指（zhǐ）定表麵須是鮮豔的橙色。同時也可以印刷（shuā）警示內容和（hé）特殊標記，如“小心!高壓（yā）600V”、高電壓（yā）的閃電標識等。

 

    8.工作壽命

    汽車行業通常在指（zhǐ）定的溫度等級電纜設計使用壽命為3000 h。在公認的電纜標準(如ISO 6722、ISO 14572)，此值通常用於長期老化試驗。在高壓應用領域的客戶的特殊要求可能超過（guò）3000 h，在規定的（de）溫（wēn）度累計運行時間甚（shèn）至達（dá）到至12000 h。

 

    武漢凱迪正大電氣有限公司在電氣試驗（yàn）設備行業深耕二十（shí）餘年，公司各（gè）類產品廣泛用於電力、鐵路、石油、水（shuǐ）利、礦山、新能源（電動汽車行業）。武漢（hàn）凱迪正大願和合作夥（huǒ）伴攜手共同推動電力（lì）汽車行業的發展。http://www.wanwushengzhangyy.com/