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10kV配電網(wǎng)架空線路(lù)故障定位(wèi)係統研究的目的和意義

作(zuò)者:廖工來源:武漢凱迪正大(dà)電氣有限公(gōng)司日期:2020-08-14 10:03:00閱讀:

10kV配電網架空線路故障定位係統研究的目的和意義
主要有以下四(sì)個方麵:
一、與項目研究內容緊密相關的公司實際生產力水平和今後的發展方向(xiàng)
智能電網是電網未來發展的重要趨勢和巨大機遇,而配電網是供用(yòng)電裏一(yī)個非常重要的環節,在智能電網建設中擔當重要(yào)角色,提高(gāo)其穩定(dìng)性能夠創造極(jí)高的經濟效益和社會效益。因此隨著智能電網(wǎng)工作的不斷(duàn)開展、綠色清潔能源並入電網和提(tí)高供電可(kě)靠性等各方麵需求的迫切(qiē)增長,配電自動化(huà)的建設(shè)將成為今後工作的重點,其中配(pèi)電網故障定位作為實現配電(diàn)自動化的基礎備受關注。 
河南(nán)地區由於氣候、地理條件、線(xiàn)路以及人為破壞等(děng)原因,導(dǎo)致配電線路在(zài)運行的過程中存在許多故障與(yǔ)問題,如果不能及時、準確的發現故障位置,並采取有效的措(cuò)施進(jìn)行處理,會對配電線路造成嚴重的影響。
隨著科學技術的發展,實現中低壓配(pèi)電網的自動化已成為電力(lì)係統發展的趨勢,是提高供電質量、用電可靠性和提高(gāo)電力企業自身水平的需要。
隨著國(guó)內城市電網建設與改造的加快,高壓進入(rù)市區,直接深入負荷中心,環網供電成為解決城市負荷密度增加而呈現的然結果。配電電壓從以前的380V提升到10kV,進而(ér)從l0kV上升到20kV。《全(quán)國供用電(diàn)規程》規定,凡送電容量超過160kVA,或(huò)用電容量超過250kW,則(zé)要求上高壓。隨著城市高樓大廈的崛起,生活小區的形成以及生(shēng)產的集團化(huà)和規模化,需要高壓送電給負荷中心。有關資料顯示(shì),如果將電壓從380V提高到萬伏級(10kV),可以減少線(xiàn)路損耗60%,又可減(jiǎn)少用銅量及總投(tóu)資52%,技術效益相當可觀。
10kV配電網絡(luò)涉及麵廣、影(yǐng)響麵大,是重要的公用基礎(chǔ)設(shè)施,它直接關係到工農業生(shēng)產、市政(zhèng)建設及廣大人民生活等安全可靠供電(diàn)的需要。如(rú)何正確有效地判斷、查找、處理配電線路故(gù)障,縮(suō)短停電時間,及時恢複供電就尤為關鍵。
二、項目成果對(duì)該現狀和技術發展的作用
    本項目針對配電線路單相接地故障及相(xiàng)間短路(lù)故障診斷和故障點精確查找的多功能配電(diàn)自動化係(xì)統。傳統方法查找故障點困難(nán),費時費力,停電範圍大(dà)、時間長等問題,配電線路故(gù)障(zhàng)點巡查精確定位係統設備采用二分法原理,可以準確快速定位單相接地故障點位置,不需要全線巡查,適用於地形複雜、線路長(zhǎng)、交通(tōng)不便等區域。可以快速找(zhǎo)到故障點(diǎn)位置,縮短了故障處理時間,提高配網供電可(kě)靠性。
三(sān)、成果應用和推廣的途徑(jìng)
    本項目先以相互聯接的一個或幾個區域(yù)內的局部線(xiàn)路為(wéi)試點,分步實施,總結經驗,逐步對城區各條配電(diàn)架空(kōng)裸導線、絕緣線(xiàn)線路進(jìn)行施(shī)工改造。
四、成果推廣後的直(zhí)接和間接(jiē)效益
實施本係統後,可以快速找到10KV架空線路的故障點位置,縮短了故障處(chù)理(lǐ)時間,提高配網供電可靠性(xìng), 減(jiǎn)輕人員(yuán)工作量(liàng)、減(jiǎn)少停電損失和用戶投訴量,提升供電服務質量和電力企業經濟效益。
 
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