生物質廢棄物變能（néng）源麵臨新機遇

交通運輸業采用可（kě）再生能源（yuán）是減少溫室（shì）氣（qì）體排放量、降低對化石燃料的依賴性以及規避油價攀升影響的重要途徑。

　　在過去10年中，人們關注的重點是從穀物飼料（如小麥、玉米和大豆）生產的“第一代”生（shēng）物燃料、生物乙醇（chún）和生物柴油。然而，由（yóu）於隨之產生的經濟、社會和環境負麵影響令人不得（dé）不采（cǎi）取謹慎的態度，進而使得（dé）液體生物燃料市場一直發展緩慢。

　　引發擔（dān）憂的另一個關（guān）鍵因素是，如果將（jiāng）穀物生產從糧食（shí）供（gòng）給轉向發展交通生物燃料，可（kě）能（néng）造成（chéng）食品（pǐn）價格的上漲（zhǎng），糧食作物（wù）供應的減少，這在發展中國家尤為明顯。

　　為了拓展全球生物燃料市（shì）場，發展可持續性的生物燃（rán）料勢在行。采用非食品原（yuán）料的 “第二代”生物燃料（如纖維素和生物質廢棄（qì）物），通過高新的（de）生產技術可以滿（mǎn）足人們（men）的需求。目前，利（lì）用生物質廢棄物製造的（de）氣體生物燃料，創造了新的機遇，使（shǐ）全球（qiú）生物燃料（liào）市場更加多樣化，發展更具動力。

　　英國（guó）如今正引領著一項創（chuàng）新活動——開發生物（wù）甲（jiǎ）烷，並將其（qí）作為卡車和公共（gòng）汽車的一種環境可持續生物燃料。生物（wù）甲烷是（shì）天然氣的可再生能源形式，適用於驅動天然氣車輛。生物甲（jiǎ）烷可以（yǐ）從不同的生物質廢棄物中生產（chǎn），其中包（bāo）括食物殘渣、農業和農場動物糞便、酒廠廢水和汙水。

　　在英國，正使用厭氧分解法來（lái）生產生物甲烷，這是從廢棄（qì）物中生產能源最（zuì）為成熟和具備商業可行（háng）性的（de）技術之一（yī）。此技術包括在封閉容器（qì）缺氧（yǎng）的環（huán）境下，可降解物質被微生物（wù）降解，從而產生生物甲烷。製造出的生物甲烷經過淨化、液化或者壓縮，最後作（zuò）為車用燃料出售。厭氧分解過程的兩種副產品分別是作為有機肥料出售的營養豐富的沼渣沼液和出售給軟飲料公司（sī）的碳酸氣。

　　作為汽車燃料的生物甲烷在英國被公認（rèn）為是降低重型車輛環境影響的最具成本效益的途徑之一。與製造柴油（yóu）相（xiàng）比，生產生物甲烷所產生的二氧（yǎng）化碳排放量降低了70%以上。而與柴油相比，作為汽車燃（rán）料的生物甲烷所釋放的細顆（kē）粒物（PM10）和黑碳排放量減少了90%。

　　車輛運營商轉而使用生物甲烷（wán），可以讓燃料（liào）成本降低，從（cóng）而獲得經濟利益。在英國，許多物流公（gōng）司、食品零售商和巴士公司都已經改用由生（shēng）物甲（jiǎ）烷驅動的天然氣車輛。

　　發展作為重型（xíng）車輛（liàng）替代燃料的生物甲（jiǎ）烷同樣能夠給發展中的中國帶來許多益處。中國的天然氣汽車市場日益增長，可以考（kǎo）慮利用生物（wù）甲（jiǎ）烷作為低碳的汽車燃料，降低對進口液化（huà）天然（rán）氣的依賴性（xìng）。發展生物甲烷，還可（kě）以補充中國現有的液體生物燃料市場，並有助於實現國家的生物燃料（liào）和可再（zài）生能源（yuán）目標。

　　將（jiāng）生物質廢棄物（wù）轉（zhuǎn）變成為能源，不（bú）僅可以創造一（yī）個蓬勃發展的氣態生物燃料市場，還可以創造一個蓬勃發展的有（yǒu）機肥料市場、可供國內使用或出（chū）口用的工業氣體二氧化（huà）碳市（shì）場。

　　目前，中國城市人口增長和（hé）經濟發展正帶來（lái）垃圾規模的顯著增長。垃圾填埋場作為垃圾主要處理方式，在許多（duō）地區（qū）已經達到其容量上限，這對垃圾處理構成了挑戰。

　　采用厭氧（yǎng）分解法（fǎ）生產生物甲烷，可以成為解決不斷升級的垃圾處理問題的一個環境可持續方案。填埋有機垃（lā）圾所產生的溫室氣（qì）體甲烷，一旦排放到大氣中，其危害要比二氧化碳大23倍。收集甲（jiǎ）烷（wán）並使之轉變成為運（yùn）輸燃料，將有助於中國緩解氣候變（biàn）化帶來的影響，同時產生可（kě）再生能源。中國各大城市（shì）所產生的（de）垃圾中，占很（hěn）高比例（lì）的有機垃圾可（kě）以為生產生物甲烷提供大（dà）量的（de）原料。這有助減少進口化石燃料、提高（gāo）經濟效益、確保國（guó）家能源（yuán）安全。大貨車在（zài）中（zhōng）國（guó）各地（dì）運送貨物，不（bú）僅大量消耗柴油，還導致許多城市的二氧化碳和空氣汙染物排放量增加。采用生物甲烷，有助於降低交通運（yùn）輸中的汙染排放量，從而改善空氣質量和保護公眾健康，並控製碳排放量。

　　英國在建設和運營厭氧分解（jiě）廠、提供生物甲烷生產專業技術方麵可以為中國提供借鑒和（hé）幫助（zhù）。英國汽車工業可以提供符合“歐6”排放限製的重型燃氣（qì）發動機（jī）方麵（miàn）的專業技術。與英國建立合作夥伴（bàn）關係有助於中國發展生物甲烷車（chē）用燃料市場，並帶來環境、經濟和社會方麵的（de）諸多效益。將生物質廢棄物轉變為能源是一個不容錯失的機遇。