KDZD9000接觸網高壓測量儀的測量原理

一、KDZD9000接觸（chù）網高（gāo）壓測（cè）量儀概述

    實（shí）現鐵路的電氣化須依賴接觸網工程、變電工程、信號工（gōng）程和通信工程，其中接觸網工程是鐵路電氣化（huà）工程中最主要的部（bù）分，是鐵路能量傳輸的樞紐。高鐵速度的不斷提升，對鐵路接觸網的安全（quán）維護工作已越來越受到重視。

    由於國內高速鐵路采用分段供電的方式用以減小空載損耗，導致列車離開某一段接觸網（wǎng）時會因（yīn）為負（fù）載的瞬間消失而（ér）使該段接觸網（wǎng）保（bǎo）留部分殘壓，該殘壓幅值最高可能達到牽引係統的最高電壓峰值（27.5*√2），未釋放的殘壓將對作業人員的安全造成很（hěn）大的威脅。

二、KDZD9000接觸網高壓測量儀測（cè）量原理

  目前（qián）大部（bù）分的作業人（rén）員均（jun1）采用以下方法判斷接觸網電壓（yā）狀態：電橋法、高壓驗電器法、分壓法等。

  1、電橋法是指通（tōng）過采（cǎi）集感應傳感器兩端的電壓來達到測量的目的。該方法（fǎ）最初由德國斯圖加特大學的（de）K．Feser等人提出，但是基於感應電荷的傳感（gǎn）器的線性度無法滿足實際需要，測量精度很低，幾乎沒法測量到安全電壓以內的電壓值，而且龐大的體積並（bìng）不適合現場的使用。

  2、高壓驗電器（qì）法（fǎ）是通過高壓驗電器來檢測接觸網有無（wú）電壓（yā），通過驗電器隻能判斷接觸網（wǎng）有（yǒu）無高壓，對600V以下電壓無法檢測，更（gèng）無法量化測量接觸網的具體電壓，以下是（shì）高壓驗電器的工作盲區：

  3、分壓法。通過高壓分壓器連接接觸網（wǎng）實現高壓的測量，這種方法測量精（jīng）度較高，但是其（qí）笨重的（de）體積和重量也無法滿足現場測（cè）量的需要，另外該方（fāng）法在測量時需要通過絕緣杆將接觸網的高壓引至測量端（duān），因此對接地（dì）要求非常嚴格，接地不（bú）良將引發嚴重的人身事（shì）故（gù）。

     KDZD9000接觸網高壓測量儀的測量原理不同於以上幾種方法，是采用高線性度光電傳感器、電場傳感器及環境傳感器相結合的（de）測量（liàng）係統，通過對不同場合進行高度補償（cháng）的原理來實現高精度測量的目的，具（jù）有測量精度高、受環境影響小、重量輕等顯著特點，可廣泛應用於電力、鐵路（lù）等部門。的測量原理不同於以上幾種方法，是采用高線性度光電傳感器、電場傳感器及環境傳感器相結合的測量係（xì）統，通過對不同場合進行高度補償的原理來實現高精度測（cè）量的目的，具有測量精度高、受環境（jìng）影響小、重（chóng）量輕等顯著特點，可廣泛應用於（yú）電力（lì）、鐵路等部門。